中欧班列(武汉)开行笼车专列助汽车“出海”|美景之屋无删减版

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  中新网武汉4月30日电 (梁婷 徐晨)湖北港口汉欧国际组织发运的首趟JSQ商品车专列(俗称“笼车”)29日从吴家山站驶出,将通过霍尔果斯出境,最终抵达俄罗斯莫斯科。这是吴家山站开出的首列笼车专列,为湖北车企抢占国际市场开辟了一条高效、便捷的国际物流通道。

4月29日,中欧班列(武汉)开行笼车专列助湖北造汽车“出海”。武汉汉欧国际物流有限公司供图

  笼车车厢专门为运输商品车设计,内部分为上下两层,每节车厢可装载商品车7辆,每列满编为29笼,前后厢门打开后可实现整列首位贯通,商品车能直接驶入车厢。与铁路集装箱装载2辆—3辆汽车相比,笼车单批运量更大、装卸效率更高、运输成本更低,可节省15%物流成本。

4月29日,中欧班列(武汉)开行笼车专列助湖北造汽车“出海”。(武汉汉欧国际物流有限公司供图)

  汉欧供应链公司副总经理夏志军介绍,此趟专列搭载的是湖北制造的203台SUV汽车,总货值约4300万元。未来,将争取更多“湖北造”汽车通过笼车出口到中亚和欧洲地区。

  今年一季度,中欧班列(武汉)运输整车约1500台,中欧班列(武汉)稳定运行,已形成铁路集装箱运输、笼车运输等整车运输方式,持续助力湖北车企深耕海外市场,推动湖北汽车产业链、供应链深度融合。

  下一步,中欧班列(武汉)将进一步优化发运组织,持续深化国家综合货运枢纽补链强链建设,支撑产业链、供应链高效运行,服务湖北企业开拓国际市场。(完)

  中新经纬6月20日电 (常涛)针对“向大约30家日本中小企业收取专利技术使用费”的消息,华为公司20日回应中新经纬称,保护知识产权是创新的必由之路。专利制度的本质是激励创新,合理收费是创新的结果而非目的。  要清醒认识到,因为长期的和平环境,社会经济关系深刻调整等因素影响,有的将军政军民关系功利化、庸俗化,在军地交往中陷入靠权力推动、靠面子沟通、靠感情勾兑、靠关系往来、靠利益办事等误区;个别人甚至将军地交往当成谋求私利的途径,插手工程项目、收受钱款和贵重礼品等,破坏党性原则、助长不正之风,最终沦为腐败分子,损害了部队的声誉和军队的形象。“干净交往才能交出真情实意,规矩办事才会办出倍增效益。”

发布于:北京市
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